Katowickie Inwestycje S.A. rozstrzygnęły przetarg na modernizację wiaduktu w ciągu ul. 1 Maja nad aleją Murckowską (droga krajowa nr 86) w dzielnicy Zawodzie. W ramach postępowania wpłynęło sześć ofert, a komisja wybrała propozycję PORR S.A. opiewającą na 11,94 mln zł za zakres podstawowy prac. Prace mają być prowadzone w formule „zaprojektuj i wybuduj” i rozpoczną się w 2027 roku; po podpisaniu umowy wykonawca otrzyma czas na realizację zadania.
Jak będą organizowane prace i ruch?
Roboty budowlane podzielono na etapy, by utrzymać przepustowość kluczowych tras. Pod wiaduktem, na odcinku DK86, planowane jest zachowanie po dwóch pasach ruchu w każdym kierunku podczas głównych prac. Na samej górze, w ciągu ul. 1 Maja, prace będą prowadzone połówkowo — samochody będą poruszać się po jednym pasie w obu kierunkach.
Tramwaje kursować będą wahadłowo po jednym torze, a ruch pieszych zostanie utrzymany przy jednoczesnej możliwości czasowych zmian tras dojścia w zależności od etapu robót. Harmonogram i organizacja ruchu będą uzgadniane z wykonawcą oraz zarządcami infrastruktury kolejowej.
Co obejmuje zakres prac?
Zakres modernizacji obejmuje przebudowę ustrój nośnego wiaduktu oraz naprawę przyczółków i filarów. Przewidziano też odnowę schodów i ścian oporowych, wykonanie nowych powłok izolacyjnych oraz wymianę osłon akustycznych. W planie są też prace przy instalacjach: oświetleniu, sieciach technicznych i sieci trakcyjnej dla tramwajów.
W dokumentacji przetargowej zapisano prawo opcji na opracowanie projektu modernizacji przejścia podziemnego prowadzącego do przystanku "Zawodzie Uniwersytet Ekonomiczny"; wykonawca może zostać dodatkowo zobowiązany do przygotowania tej dokumentacji.
Dlaczego prace będą koordynowane z PKP PLK?
PKP Polskie Linie Kolejowe prowadzą równoległą modernizację linii E65 na odcinku od Będzina do Katowic Piotrowic, w ramach której remontowany jest sąsiedni wiadukt kolejowy. Oba obiekty tworzą nad DK86 ciąg przypominający tunel, dlatego Katowickie Inwestycje zdecydowały o jednoczesnej realizacji robót, by ograniczyć liczbę odrębnych okresów utrudnień dla kierowców i pasażerów.
Po uprawomocnieniu wyboru wykonawcy zostanie podpisana umowa. Katowickie Inwestycje informują, że od chwili wejścia umowy w życie wykonawca będzie miał określony czas na wykonanie robót, a poszczególne etapy będą koordynowane z pracami PLK.
Obiekt, wybudowany w 1977 roku i remontowany ostatnio w 2009 roku, ma zostać przywrócony do długotrwałej eksploatacji. Wykonawca otrzyma ściśle określony czas na realizację zadania od momentu podpisania umowy.
